1969 Pontiac LeMans 1969 Convertible 400 CI V8 350 HP 3 vitesses Tous compris

Garantie 12 mois
53 534 € HT
Prix importé soit 56 478 € TTC ( 1 EUR = 1.1411 USD )

Principales caractéristiques

Essence

144 138 km

8 cylindres

1969

Automatique

Cabriolet

Noir

6555 cm3

CV

38 Cv

DIN

350 Ch

01/01/1969

2

4

10 ans

VIN
242679B135011
CRITERE ZFE
0

Options

US Cars Importation - L'import automobile sur mesure depuis 1998

États-Unis, Canada ou Europe : nous sélectionnons le véhicule qui correspond à votre projet et prenons en charge son importation jusqu'à son immatriculation.

Cette Pontiac GTO est actuellement disponible en États-Unis, à Illinois. Financement possible dès 1 096,61 €/mois sur 60 mois.

Notre service clé en main prend en charge l'ensemble des démarches jusqu'à la mise à disposition de votre véhicule à Lille.

Livraison possible partout en France, directement à votre domicile.

Information complémentaire

  • 56 478 € TTC 53 534 € HT Prix véhicule
  • 817 € Carte grise demi-tarif département 59 (38 CV x 43 € x 50%)
  • Financement possible dès 1 096,61 €/mois sur 60 mois
  • Voiture de Collection

Survivor Classic Car Services est fier de présenter cette Pontiac GTO cabriolet 1969, triple noir. À l'origine peinte en Maize Yellow (jaune maïs), cette GTO a été entièrement repeinte pour devenir la beauté noire jais que vous voyez aujourd'hui. Équipée d'une direction assistée et de freins assistés, cette Pontiac se conduit comme un rêve. Sous le capot se trouve un V8 de 400 pouces cubes avec un carburateur 4 corps et une transmission automatique à 3 vitesses qui envoie la puissance aux roues arrière. Enfoncez la pédale d'accélérateur jusqu'au plancher et vous comprendrez pourquoi on l'appelle « la Chèvre » (the Goat) !

Cette GTO faisait partie d'une petite collection privée depuis 2015 et a été peu conduite, mais toujours entreposée à l'intérieur. Les freins à tambour aux 4 roues sont très bien réglés, sans aucun problème pour arrêter cette muscle car en toute sécurité, sans dérive, traînage ou tirage. Le compte-tours monté sur le capot vous indique le régime moteur, vous n'avez donc jamais à deviner quand la ligne rouge sera atteinte. Le levier de vitesses est un modèle « rally » d'origine, donc si vous décidez de pousser ce Poncho à ses limites sur circuit, vous pouvez passer les vitesses à votre guise.

La GTO est une beauté intemporelle, avec ses courbes en « bouteille de Coca », un gros moteur logé dans une petite carrosserie, et un nom d'inspiration italienne (Gran Turismo Omologato). Cette icône des années 60 saura assurément vous impressionner !

*L'acheteur potentiel comprend qu'il est de sa responsabilité de vérifier l'état et l'exactitude des informations lors d'un achat auprès de Survivor Classic Cars. Il incombe uniquement à l'acheteur potentiel d'inspecter le véhicule, ou de faire effectuer une inspection par un tiers avant l'achat. L'acheteur potentiel se fie uniquement à ses propres connaissances et à son jugement concernant tout véhicule acheté.


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