1964 Pontiac LeMans 1964 Coupe 389 CI 325 HP Code L78/L76 4 vitesses Tous compris

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Cette Pontiac GTO est actuellement disponible en États-Unis, à New Hampshire. Financement possible dès 994,81 €/mois sur 60 mois.

Notre service clé en main prend en charge l'ensemble des démarches jusqu'à la mise à disposition de votre véhicule à Lille.

Livraison possible partout en France, directement à votre domicile.

Information complémentaire

• 51 235 € TTC 48 564 € HT Prix véhicule
• 796 € Carte grise demi-tarif département 59 (37 CV x 43 € x 50%)
• Financement possible dès 994,81 €/mois sur 60 mois
• Voiture de Collection

En 1964, alors que les Beatles dominaient les classements du Billboard, Pontiac a présenté ce qui est largement reconnu comme la première muscle car, une voiture de taille intermédiaire dotée du gros moteur d'une voiture pleine grandeur. La GTO avait tout pour plaire — un style qui fait tourner les têtes, des performances palpitantes et un prix abordable.

Nous avons ici l'une de ces Goats de l'année inaugurale, en version cabriolet avec Tri-Power et boîte 4 vitesses, rien de moins. Cette voiture n'est pas une voiture de concours, mais plutôt un bel exemplaire à conduire dont vous pourrez être fier, que ce soit pour une escapade de week-end ou pour vous rendre au Cars and Coffee local.

Peinte en Yorktown Blue avec une capote Parchment, cette Goat présente une carrosserie et un dessous solides, et les diverses garnitures en chrome et en acier inoxydable ont également belle allure. Les enjoliveurs d'origine chaussés d'un jeu de Firestones à bande rouge complètent le look d'époque et offrent un attrait visuel massif.

L'intérieur Parchment est également en bon état, tandis que les options notables incluent la direction assistée et la console centrale. Un ensemble de jauges auxiliaires sous le tableau de bord ainsi qu'une jauge de dépression du collecteur d'admission montée sur la console permettent de surveiller le compartiment moteur.

Sous le capot se trouve un 389 NOM avec carburation Tri-Power qui envoie la puissance aux roues arrière via une boîte manuelle 4 vitesses au maniement précis et un pont arrière Safe-T-Track. Le freinage est assuré par des tambours à commande manuelle.

Sur la route, la voiture se conduit fantastiquement bien. Elle tire fort à travers les rapports et sonne à merveille en le faisant. La tenue de route et le freinage inspirent également confiance. Bien qu'elle ne soit pas une voiture matching-numbers, cette GTO coche toutes les cases du plaisir de conduite avec sa carrosserie décapotable, ses carburateurs Tri-Power et sa boîte manuelle 4 vitesses, tout en coûtant environ la moitié du prix d'un cabriolet Goat de première année équipé d'un Tri-Power d'usine.

Expertise indépendante avant achat (100 photos, 100 points de contrôle) - Assurance maritime tous risques - Dédouanement complet (TVA 5.5%) - Crit'Air Zone ZFE - Garantie
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