1954 Jaguar XK120 Prix tout compris

100 364 €

Principales caractéristiques

Essence

79811km

6 cylindres

1954

Manuelle

Cabriolet

Rouge

Options

1954 Jaguar XK120 Roadster

Jaguar est responsable de certaines des voitures les plus mémorables jamais produites. Ce n'est pas un hasard si les créations de la marque ont tendance à vieillir avec élégance. Et ce n’est pas un hasard si les Jaguars bien conservés trouvent toujours un groupe de fans motivés, prêts à payer le gros prix pour leur millésime préféré. Il y a eu une hausse récente des voitures européennes et si cette tendance a piqué votre intérêt, cette Jaguar vaut le détour.

Pour l’envoi, l’étourdissant sous la belle forme d’une Jaguar XK120 de 1954. Cette voiture est dans un état spectaculaire, bénéficie d’une restauration hors cadre, d’une superbe peinture et de chrome, ainsi que d’un intérieur en cuir immaculé. Tout est branché et est sans aucun doute un classique clé en main qui continuera probablement à prendre de la valeur.

Extérieur
Acier ultra-droit qui a passé un bon bout de temps sur une roue anglaise, toutes formes réunies pour en faire le centre de la voiture. Avec sa petite calandre ovale verticale, les phares anti-insectes qui se fondent gracieusement dans les ailes, et le capot en forme de V extrême baignant dans une peinture rouge presque parfaite, il convient de regarder très attentivement pour trouver un défaut. Des portes à bas battants se fondent dans les ailes arrière incurvées qui flanquent un pont arrière merveilleusement incurvé jusqu'à presque un point. La vue de côté de cette voiture est une tuerie, et les larges pneus blancs Coker, ainsi que les jantes chromées à rayons chromées sont tout simplement classiques et élégants. Un coup de gueule à la garniture, aux pare-chocs et aux insignes, car ils sont presque parfaits, tout comme la peinture.

Intérieur
Il n'y a rien de plus confortable que les sièges baquets rembourrés. Ils ont des inserts de tuck et roll et des traversins lisses, et une patine merveilleuse d'utilisation légère que le temps ne peut que rendre. Tout en beau bronzage, ces sièges sont tout simplement luxueux. Il suffit de regarder les panneaux de porte pour s’étonner des courbes ondulantes qui s’opposent entre les panneaux en cuir beige et les portes en métal. Après s'être assis à l'intérieur et avoir jeté un coup d'œil sur le magnifique tableau de bord, complété par un angle coupé dans des lunettes en bois, ce n'est qu'une belle vue. Le volant d'origine se trouve face à ce tableau de bord et présente une face Jaguar 3D super soignée au centre. La moquette beige recouvre le sol et est légèrement encrassée du côté du conducteur, mais est en très bon état.

Entraînement
Avec le moteur d'origine tiré depuis longtemps, nous avons maintenant un 6 cylindres en ligne de 3,4 litres à DACT et DACT d'un XK140 qui fonctionne comme un sommet. Il est alimenté en fossiles et en air par 2 carburateurs SU H6 et est relié à une transmission manuelle à 4 vitesses. A noté quelques ajouts et remplacements (dans les 150 derniers kilomètres) sous la forme d’un régulateur de tension, d’une génératrice, d’un relais de signalisation, de fiches et fils de relais d’avertisseur sonore, ainsi que d’un distributeur et d’une bobine Petronix.

Train de roulement
Une partie de la surface rouillée et une légère rouille à travers les zones du bascule intérieur, mais ne présentant pas de problème structurel, sont visibles en dessous. Le cadre est robuste et même du bois adoucit le train de roulement, comme à l’usine.

Capacité de conduite
En appuyant sur le bouton de démarrage, le moteur s'anime immédiatement. Il a un ronronnement merveilleux (notez que c'est une Jaguar!). Nous allons chercher notre outil autour de la superficie de Classic Auto Mall, et nous obtenons une belle conduite en douceur, une bonne accélération et une direction réactive, que ce soit avec la grande roue. Nous notons que le compteur de vitesse et l'odomètre ne fonctionnent pas, et le consignataire déclare qu'il estime que la chaîne de distribution pourrait nécessiter un resserrement. Globalement très doux et mélodieux.

En termes simples, un excellent exemple avec tous les bons mouvements de restauration effectués. Peinture merveilleuse, excellente sur le plan mécanique, et intérieur d’excellente qualité avec ses sièges en cuir vieillis avec grâce et son tableau de bord en loupe. Cette voiture est livrée avec une nouvelle capote en toile noire, mais elle doit être installée sur le cadre existant. Il y a aussi des pièces supplémentaires et une tonne de reçus qui montrent le travail effectué dans cette voiture.
POURQUOI NOUS CHOISIR ? AVANT L'ACHAT Premier contact téléphonique et vérification du vendeur, Pré-négociation du prix, Historique du véhicule, en option : Expertise (100 photos détaillées, plus de 100 points de contrôle et essais routier)

ACHAT SÉCURISÉ : Implanter depuis plus de 10 ans aux USA, Financement, Commande validée, avec le vendeur, Garantie bancaire, License officielle de garage (RN: L09000007922), Gestion du contrat par avocat, Succursale à Miami, en option : Révision, Réparation du véhicule (carrosserie, peinture, électricité, mécanique...), Vente de pièces de détachée (tarif direct USA), Préparation (accessoires, carrosserie, mécanique,…)

LOGISTIQUE : Transport terrestre vers le port, Dossier photo étape par étape, Entrepôt de stockage, Préparation mise en conteneur, Conteneur Sécurisé, Transport du conteneur au port, Transport maritime

ADMINISTRATIFS AUX USA : Documentation Title Usa, Gestion de documents de douane pour l'export, Assurance Maritime à la carte, Acheminement administratif par Fedex, Gestion administrative du véhicule (lever de gage, PV...)

ADMINISTRATIFS EN France : Expertise douanière pour les collections (TVA + douane 5.5%), Dédouanement 846 A, Dossier FFVE, Document douane France, Droit de douane et TVA, Partenaire assurance privilégié, en option Dossier DREAL, Dossier complet pour carte grise, Immatriculation Provisoire, Réalisation carte grise Française, Livraison à l’adresse de votre choix

1965 Ford Mustang V8 289 1965 Prix tout compris
22 052 €

Ford Mustang

N.C.
  • Essence
  • 1113km
  • 1965
1950 Chevrolet 3100 V8 1950 Prix tout compris
25 398 €

Chevrolet 3100

N.C.
  • Essence
  • 10723km
  • 1950
1950 Chevrolet 3100 V8 1950 Prix tout compris
22 009 €

Chevrolet 3100

N.C.
  • Essence
  • 10723km
  • 1950
1950 Chevrolet 3100 V8 1950 Prix tout compris
23 539 €

Chevrolet 3100

N.C.
  • Essence
  • 5895 km
  • 1950
1966 Ford Mustang V8 289 1966 Prix tout compris
22 917 €

Ford Mustang

N.C.
  • Essence
  • 45126km
  • 1966
1966 Ford Mustang V8 289 196 Prix tout compris
24 901 €

Ford Mustang

N.C.
  • Essence
  • 4927km
  • 1966
Top